由於強力粉碎機輥皮堆（duī）焊工藝不合理，輥皮堆焊後的硬度滿足不了生產要求，使用2-3周後需要車削，輥皮使（shǐ）用壽命短。堆焊後的合格輥皮必須具有良好的耐磨性和較強的韌性，以保證破碎輥不會斷（duàn）裂，使用壽命長。同時車削裝置上就地進行車削，破碎輥的使用（yòng）壽命（mìng）較短，車削破碎輥工作效率低等（děng）是大多數燒結廠普遍（biàn）存在的（de）問題。
　　
強力粉碎機每台的工作效率是多長時間呢?四輥破碎機的輥皮由於長時（shí）間高負荷工作（zuò），磨損（sǔn）情況比較嚴（yán）重，輥皮工作一段時間後，首先中部磨損凹陷，造（zào）成煤（méi）粉粒度較大，經過幾天的磨損和衝擊，輥皮表麵就會凹凸不平（píng），需對輥皮進行在線切（qiē）削作（zuò）業，當輥（gǔn）麵厚度車削磨損至30-40mm時就（jiù）要報廢（fèi），造成較大的成本負擔，因此，一般情況下當車削到強力粉碎機使用工作層接近極（jí）限時，對（duì）其進行堆（duī）焊作業，恢複其輥皮工作設計直徑，由於輥（gǔn）皮在堆焊過程中開裂傾（qīng）向相當敏感（gǎn），采用普遍的堆焊方法，輥皮易開裂造成報廢。
　　
根據實際情況，對強力粉碎機的輥皮修複工藝進行了改進，並對在線車刀進行了升級（jí）。最終輥皮沒有開裂，既滿足了生產需要，又節約了輥皮成本（běn），提高了生產效率，取得了良（liáng）好的經濟效益。